网赚妈妈

关闭

当前位置:首页 > 网赚项目» 正文

发动机,事业部徐向阳:一汽解放发动机事业部用技术创新推动举措的经验值得推广


北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任 徐向阳

今天下午听了钱总(一汽发动机事业部本部长助理、解放公司总经理助理、一汽发动机事业部党委书记、总经理 钱恒荣)精细的报告,学到很多东西,也了解了一汽解放发动机事业部动力发展的历史。从75年前开始到现在,一汽解放发动机事业部经过了三次创业,目前正值第四次创业,已经成为国内柴油品领先的企业,在这个过程中为整个内燃机行业做出了很大的贡献。

更重要的是为一汽商用车的发展提供了强劲动力,之所以一汽商用车能够处于行业领先的地位,这其中与柴油机的进步有很大的关系。

其次,令我感受特别深的就是一汽解放发动机事业部企业发展的核心和灵魂,一汽解放发动机事业部获得了行业很多个“第一”,例如博物馆里面陈列的第一台柴油发动机等。一汽解放发动机事业部坚持吧把创新,特别是技术创新作为企业的核心,而诸多获奖的优秀发动机便是一个个实实在在的成果。

第一台柴油发动机

让我感受特别深的是,一汽解放发动机事业部用技术创新推动举措,用五大机制创新(决策机制、对应机制、发展机制、动力机制、评价机制)来推动技术创新的实践和探索,我觉得完全可以把这个技术创新推动举措作为行业的标杆并予以推广,这些经验值得好好总结一下。

最后谈谈我的想法,结合钱总提出的对未来转型的一些计划,一汽解放发动机事业部整个战略转型有四个战略转型方向,我个人认为最重要的还是“从技术跟随向技术引领的转型”,在从技术跟随向技术引领转型的过程中,最难的是“思维和理念的转变”。不管是简单的跟随,还是紧密的跟随,“从跟随转到引领”如果没有思维和理念的转变,引领就难以实现。用跟随的理念和思维,不可能做出引领的技术创新。一个理只能永远跟在后面。所以,所以,必须用引领的思维和理念来指导技术创新。

第二,一汽解放发动机事业部在人才政策方面已经做了很多有益也是有力的探索,怎么能够持续把具有创新思维的人才吸引到企业中,储备未来能够成为技术引领的创新人才,这仍然尤为重要。我注意到一汽解放发动机事业部也在做国际化产学研的合作,我认为在这种合作中应当把人才的培养放在国际化产学研的第一位上,由于汽车电动化的发展,很各大高校把内燃机专业向给取消了,传统内燃机技术人才的培养是一个难题,也是企业持续保持竞争力的一个难题。企业可以考虑和国内外在内燃机教学科研方面处于领先地位的高校和科研机构进行紧密的合作,定向培养具有领军素养的高水平创新型技术人才和管理人才,为企业转型提供人才保障。

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

阅读(15) 收藏 收藏成功 查看我的收藏 >
上一篇:金价,美联储凤金理财:小非农携手美联储官员来袭,黄金能否继续高歌?
下一篇:返回列表

猜你喜欢


日本,中国中国留学生的40年|严浩:三

日本,中国中国留学生的40年|严浩:三

今年初,中国旅日企业家严浩获得日本《财界》杂志社评选的2017年度“经营者奖”,他也是获此殊荣的第一个华人企业家。图片说明:严浩荣获日本财界杂志经营者奖 始

卧底,大佬FBI特工差点当上黑帮大佬,3

卧底,大佬FBI特工差点当上黑帮大佬,3

一身黑西装炫酷形象的FBI特工总是让万千少女着迷。他们在枪林弹雨中显露潇洒英姿,飘忽不定的行踪更是增添了几分诡秘。但詹姆士·邦德式的帅气特工注定只存在电影里。

乐天,客户乐天共同创办人小林正忠:未

乐天,客户乐天共同创办人小林正忠:未

所谓生态战,是指客户的食衣住行娱乐都能在一个平台上完成,小林正忠表示,十年后可能不会再有金融业、电商业等产业区隔,同一集团可能要提供客户「生态圈」式的服务,即要

  • 微信公众号
  • QQ交流1群
  • 手机版访问
二维码